Selamat datang kembali.
Kestabilan Kapal pada Fin dan Cargo Container yang bertumpu Pompa Air setimbang kapal, akan membuat bertahan pada kondisi laut yang extrem/ gelombang tinggi dan badai laut, yang berbeda dengan teori peletakan beban berat pada bagian kapal yang paling dalam (dasar kapal).
Hal berbeda sudah diterapkan pada teknologi apung pada Kapal Penyelamat di Laut yang minim kecelakaan dan pada operasi SAR di perairan dangkal maupun perairan dalam yang tidak melibatkan bobot berat. Sistem On Board (SOB)/ On-Board Diagnostics (ODB), monitoring dan diagnosis scanner yang dapat mematikan radar dan mesin secara otomatis selama kapal dalam kondisi terbalik.
<<<